Undgå falsk tryghed, -Få nu det VHF-system testet.
Vi har erfaret ved en kombineret Watt og VSWR-test, der måler forholdet mellem reflekteret og transmitteret effekt, at mange fartøjer oplever nedsat VHF-sendestyrke. Flere testede systemer viste en sendestyrke helt ned til 30%, primært på grund af dårlige kabler. Hvis din installation er mere end 2 år gammel, kan den være angrebet af saltvand, hvilket resulterer i betydeligt tab af sendestyrke.
AIS -Fortæller hvor du er på vej hen, og hvem du er.
En AIS er en VHF-radio, som konstant kommunikerer over et større netværk af antenner. Helt basalt sørger en AIS for, at fartøjer ikke kolliderer til søs. Det gør den ved at indsamle information om alle fartøjers navn, VHF kaldenummer, position, hastighed og kurs. En AIS er effektiv ved redningsaktioner, da det er nemt at se, hvilke fartøjer der er hvor på søkortet. En AIS har et MMSI-nummer, som er unikt og tilknyttet dig som bådejer. En AIS kan ikke kodes om senere uden at blive sendt tilbage til fabrikken, så det er en god idé at tage den med dig, hvis du sælger din båd. En AIS fungerer som en radio og taler ofte via en splitter over bådens VHF-antenne, men den kan også fås indbygget i VHF-radioen.
Så langt rækker din VHF
Valget af den rigtige VHF-løsning afhænger af dit behov og din sejlads. En håndholdt VHF med 5W sendestyrke er en enkel, prisvenlig og pålidelig løsning, som på en god dag kan række op til 7 sømil mellem to enheder. Sender du på kanal 16 til Lyngby Radio, kan rækkevidden endda komme helt op på 12–15 sømil. Den er nem at vedligeholde, sikker at have ombord og ideel til at skabe hurtig kontakt med andre fartøjer ved risiko for kollisionskurs.
Til sammenligning rækker en almindelig 4G-mobiltelefon kun omkring 2 sømil – derfor er VHF stadig det mest sikre valg til søs.
Hvis du ønsker maksimal rækkevidde og driftssikkerhed, anbefaler vi en fastmonteret VHF med antenne i masten. Allerede fra 9 meters højde kan systemet række ca. 12 sømil mellem to både, og hele 30 sømil til Lyngby Radio. Jo højere mast, desto længere rækkevidde. En fast installation sender med op til 25W, men vi ser ofte, at kun halvdelen når frem på grund af slidte eller dårligt installerede kabler.
Netop derfor tilbyder vi professionel måling af både sende- og modtageforhold. Med vores specialudstyr kan vi hurtigt vurdere, om din installation leverer den effekt, du betaler for — og sikre, at en ny installation yder optimalt fra første dag. Vi bruger udelukkende kabler og stik i absolut topkvalitet og slutter altid installationerne tæt med limede plastkapper, så dine forbindelser holder til det hårde maritime miljø.
Resultatet er en VHF-løsning, der giver dig maksimal sikkerhed, klar kommunikation og tryghed på vandet — hver eneste gang du sejler.
Min VHF er gået i stykker. Hvad nu?
Hvis din VHF ikke længere kan sende, er udgangstrinnet muligvis defekt. Dette sker ofte som en direkte konsekvens af for stort tab af sendestyrke eller kabelbrud. Udgangstrinet kan beskadiges ved høj belastning, især hvis der er dårlig antennetilslutning eller kortslutning. Det kan brænde af inden for det første sekund, hvis der ikke er tilstrækkelig forbindelse til antennen.
Sådan udfører vi watt-test
(sendestyrke):
Vi kan teste dit system, kabler og antenne på få minutter, forudsat at der er nem adgang til VHF, AIS og VHF-kabel. Testen udføres på havnen, uanset om dit fartøj er i vandet eller på land, og om masten er monteret eller afmonteret. Strøm til skibet er ikke nødvendig, da testen udføres med eksternt udstyr på eget batteri. Efter testen kender du den faktiske sendestyrke, som din antenne opnår.
VHF-antenner holder ikke evigt desværre.
Mange er ikke klar over det, men din antenne har kun en begrænset levetid. Med en VSWR-test kan vi måle de reflekterede bølger, der vender tilbage i kablerne fra antennen. Dette betyder, at vi kan evaluere kvaliteten af din antennetilslutning, selvom antennen er monteret 14 meter oppe. Testen udføres med et apparat, som vi kalibrerer til din radio, og dermed opnår præcise målinger hver gang.
Vi udfører altid VSWR-testen i forbindelse med watt-testen. Ud fra tallene kan vi rådgive eller udbedre problemet for dig.
Hvilken antenne skal jeg vælge?
Udover at kvaliteten er afgørende for ydeevnen og holdbarheden, er der følgende retningslinjer. En antenne måles på en db-skala, hvor db står for forstærkning, og 3 db betyder dobbelt styrke. Desværre er denne ekstra sendestyrke ikke gratis; det kommer med den hage, at tilsvarende forøget sendestyrke kræver, at antennen holdes mere i lodret vinkel for optimal funktion. Længden på antennen er ikke direkte relateret til db'en, men følger typisk en retningslinje: En håndholdt radio har normalt en indbygget antenne eller en kortere antenne for at opretholde bærbarheden, hvilket kan føre til en lavere db-forstærkning. Et sejlskib, der krænger, er typisk monteret med en 3 db antenne på omkring 60 cm. En mindre motorbåd har ofte en 6 db antenne på 1m20, og større motorbåde kan have antenner på 9db, der måler op til 2m40.
Men som sagt er den bedste antenne ikke nødvendigvis den bedste for dit behov. Vi hjælper gerne med at finde den rette antenne til dig og står til rådighed for gode råd undervejs.
Her står Aarhusbugtens AIS-master
Virker din AIS også når du ikke lige er ved AIS-masten
I Aarhus findes der 2 AIS-master - én for enden af kontainer-molen og én, der er placeret ved vandtårnet på Viborgvej. Derudover er der en mast i Egå ved marinaen. Men der er ikke nogen master nær Ebeltoft. Da Helgenæs skygger for forbindelsen, kan det i Ebeltoft være lidt svært at blive set på AIS-kortet, hvis din båd har en lavt placeret antenne eller sender på begrænset styrke.
Vi anbefaler
Du bør måle sendestyrken i antennen hvert år, da en dårlig antenne kan ødelægge både VHF-radioen og AIS'en. I værste tilfælde kan den ikke sende med passende styrke, når der er brug for det. Det er ofte set, at 50% af sendestyrken er forsvundet, når der bare er 1 meter dårligt kabel på linjen. Vi anbefaler at alle radioinstallationer laves med Aircell7-kabler, og stikkene samles med limet plastkappe, så der ikke kan komme vand til kablet. Det er det stærkeste signal, vi kender på markedet, og når det er lavet korrekt, så holder det.